အနိမ့်အမြင့် စီးပွားရေး သတ္တုပစ္စည်းများ- အလူမီနီယမ် လုပ်ငန်းကို အသုံးချခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

မြေပြင်အထက် မီတာ 300 နိမ့်သောအမြင့်တွင် သတ္တုနှင့်ဆွဲငင်အားကြားကစားပွဲမှအစပြုသောစက်မှုတော်လှန်ရေးသည် ကောင်းကင်နှင့်လူသားတို့၏စိတ်ကူးစိတ်သန်းကိုပြန်လည်ပုံဖော်နေသည်။ Shenzhen ဒရုန်းစက်မှုလုပ်ငန်းပန်းခြံရှိ မော်တာများကြွေးကြော်သံမှသည် Hefei ရှိ eVTOL စမ်းသပ်အခြေစိုက်စခန်းတွင် ပထမဆုံးလူလိုက်ပါသော စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုအထိ၊ ၎င်း၏ပေါ့ပါးပြီး မြင့်မားသော ဗီဇနှစ်ခုပါရှိသော အလူမီနီယမ်သည် ဤအသွင်ပြောင်းမှုတွင် အဓိကပါဝင်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက ထရီလီယံဒေါ်လာစျေးကွက်၏ အနာဂတ်အလားအလာကိုလည်း သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။

အလူမီနီယံပစ္စည်းများ၏ ထိုးဖောက်မှုအပြည့်
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများမှ စွမ်းအင်စနစ်များအထိ

အနိမ့်အမြင့်စီးပွားရေးနယ်ပယ်တွင်၊ အလူမီနီယံအသုံးပြုမှုသည် အစဉ်အလာနားလည်မှုကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ ဥပမာအနေဖြင့် EH.US ၏ EH216-S မော်ဒယ်ကို ယူ၍ ၎င်း၏ပင်မကိုယ်ထည်ကို 2024-T3 လေကြောင်းအလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဆန့်နိုင်အား 470MPa ရှိသော သံမဏိထက် 60% ပိုမိုပေါ့ပါးကာ ဝန်ခံနိုင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်အကြား ကွဲလွဲမှုကို အပြည့်အဝ ချိန်ညှိပေးပါသည်။ DJI ၏ "Wind and Fire Wheel" စီးရီး စိုက်ပျိုးရေးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ၏ ပါဝါအတွင်းခန်းခွံကို၊6061-T6အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ နှင့် မော်တာအပူရှိန်ကို တိကျစွာ ထုတ်ယူခြင်းနည်းပညာဖြင့် 30% တိုးတက်စေသည်။ စွမ်းအင်စနစ်တွင် ပိုမိုခေတ်မီသော အပလီကေးရှင်းတစ်ခု ပေါ်ထွက်လာပြီ - Ningde Times (300750) သည် ပေါင်းစပ်ထားသည့် "အလူမီနီယံအခြေခံဘက်ထရီသိုလှောင်မှု" ကို တီထွင်ခဲ့သည်။5083 အလူမီနီယံသတ္တုစပ်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို 400Wh/kg အထိတိုးမြှင့်ရန် solid-state ဘက်ထရီ module များ။ ၎င်းကို Fengfei Aviation ၏ V2000 မော်ဒယ်တွင် အသုံးပြုထားသည်။ 

ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ထပ်တူထပ်မျှ မှတ်သားဖွယ်ဖြစ်သည်။ 2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင်၊ COMAC ဘေဂျင်းသုတေသနဌာနနှင့် Northwestern Polytechnical University တို့သည် သမားရိုးကျလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များထက် 5% လျော့နည်းပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသက်တမ်းကို သုံးဆပိုရှည်စေသည့် အလူမီနီယမ်လစ်သီယမ်အလွိုင်း C919A Li အသစ်ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 2026 ခုနှစ်တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဒရုန်းများ၏ ပင်မတောင်ပံအလင်းတန်းကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ Platinum Technology (688333) ၏ အလူမီနမ်သတ္တုစပ်အမှုန့် လေဆာ 3D ပုံနှိပ်စက်သည် ဒရုန်းဆာဗေးကွင်းအမျိုးအစားအချို့၏အလေးချိန်ကို 1.2 ကီလိုဂရမ်မှ 0.8 ကီလိုဂရမ်အထိ လျှော့ချခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးနှုန်းမှာ 25% မှ 75% သို့ ခုန်တက်သွားခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာသည် topology optimization ဒီဇိုင်းကို စက္ကူစကားပြောရုံမျှသာမဟုတ်တော့ပါ။

မူဝါဒသည် စက်မှုပဲ့တင်ထပ်သံကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။

အလူမီနီယမ် အက်ပလီကေးရှင်းသည် Cardiotonic ထိုးသွင်းသည်။

2024 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော "နိမ့်မြင့်စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစီမံချက် (2024-2026)" သည် "လေကြောင်းအလူမီနီယံအလွိုင်း၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အာမခံနှုန်းသည် 2025 ခုနှစ်တွင် 90% ကျော်လွန်သင့်သည်" နှင့် အထူးထောက်ပံ့ငွေများကို ရှေ့ပြေးမြို့ 15 ခုတွင် ထူထောင်သင့်သည်။ Anhui ပြည်နယ်သည် အနိမ့်ပိုင်းအခွန်ကို တုံ့ပြန်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အလူမီနီယမ်တန်ဖိုးကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ Ankai Bus (000868) ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများအတွက် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ အသွင်ပြောင်းမှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ရှန်ကျန်းသည် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုအပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်ကာ emotly ထုတ်လုပ်သော အလူမီနီယမ် 21% ထုတ်လုပ်သူ တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သော အလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် 150 ယွမ်နှုန်းဖြင့် ထောက်ပံ့ငွေ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 2025 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ပလက်တီနမ်နည်းပညာအတွက် အမှာစာများ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာသည်။

ထရီလီယံဒေါ်လာစျေးကွက်၏အဆုံးအဖြတ်အနာဂတ်

Technical iteration reconstruction cost မျဉ်းကွေး 

နိုင်ငံတကာ အလူမီနီယမ်အသင်း (IAI) ၏ အချက်အလက်များအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးမြင့်လာကာ 2024 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းဆိုင်ရာ အလူမီနီယံလိုအပ်ချက်သည် တန်ချိန် 5.8 သန်းအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အနိမ့်အမြင့်စီးပွားရေး၏ ကဏ္ဍခွဲများကို အာရုံစိုက်ကာ GGII Institute of Advanced Technology မှ အနိမ့်အမြင့်စီးပွားရေးတွင် အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းများ သုံးစွဲမှုသည် 2024 ခုနှစ်တွင် 870000 တန်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး စျေးကွက်အရွယ်အစား ယွမ် 23.5 ဘီလီယံဖြင့် တွက်ချက်ပါသည်။ ၎င်းသည် 2025 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 1.25 သန်းကျော် မျှော်မှန်းထားပြီး၊ စျေးကွက်အရွယ်အစား ယွမ် 32 ဘီလီယံနှင့် ပေါင်းစပ်နှစ်အလိုက် တိုးနှုန်း 36% နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဒရုန်းများသည် 6-series extruded aluminium profiles ၏ 45% ကိုအသုံးပြုပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဒရုန်းများသည် သိသိသာသာကွဲပြားပြီး လူလိုက်ပါသော eVTOL များကို အဆင့်မြင့် 7-series အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များ (30%) ဖြင့် လွှမ်းမိုးထားပြီး ကျန်ဝေစုကို မိုးလေဝသရှာဖွေထောက်လှမ်းသည့်ဒရုန်းများကဲ့သို့ အထူးကိရိယာများအကြား ပိုင်းခြားထားသည်။

နည်းပညာပြန်ဆိုခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်မျဉ်းကွေးကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းဖြစ်သည်။ COMAC နှင့် Yunhai Metal ဦးဆောင်သော "Lightweight Alliance" မှ ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်သည့် 7B50 အလူမီနီယံသတ္တုစပ်သည် စကန်ဒီယံဒြပ်စင်၏ သဲလွန်စပမာဏကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ပါးလွှာသောနံရံအစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူကို 1.2mm မှ 0.8mm အထိ လျှော့ချပေးသည်။ ဤနည်းပညာသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဒရုန်းတစ်စင်းတည်း၏ အလေးချိန်ကို ၈ ကီလိုဂရမ်အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။ 2025 ခုနှစ်တွင် 100000 ထုတ်လုပ်မှုကို အခြေခံ၍ ၎င်းသည် အလူမီနီယံပစ္စည်း တန်ချိန် 800 ကို ကယ်တင်နိုင်သည်။ ပို၍မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည်မှာ ပစ္စည်းများနှင့် စွမ်းအင်များကြား ပူးပေါင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြစ်သည်- CATL ၏ နောက်ဆုံးထွက် “Aluminum Solid State Battery” ချိတ်ဆက်နည်းပညာသည် ဘက်ထရီအကန့်များနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး eVTOL ကုန်တင်နေရာကို 20% တိုးစေသည်။ ဤအောင်မြင်မှုသည် ဒေါ်လာဘီလီယံနှင့်ချီသော အလူမီနီယံလုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အသုံးချပလီကေးရှင်းစျေးကွက်သို့ တိုးလာနိုင်သည်။ 

အနိမ့်အမြင့်စီးပွားရေး၏ ရေတံခါးများကို မူဝါဒများနှင့် နည်းပညာများဖြင့် တွန်းဖွင့်လိုက်သောအခါ၊ အလူမီနီယံသည် အအေးမိသော စက်မှုကုန်ကြမ်းပစ္စည်းမဟုတ်တော့ဘဲ စက်မှုအဆင့်မြှင့်တင်မှုအတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းရှိ အက်တမ်ပြန်လည်ပေါင်းစပ်မှုမှ၊ ထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းပေါ်ရှိ အသိဉာဏ်ရှိသော စာနယ်ဇင်းများအထိ၊ ကောင်းကင်ထက်ရှိ ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းအထိ၊ အလူမီနီယံ၏ "အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း" ဂရမ်တိုင်းသည် ပိုမိုစိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော အနာဂတ်ကို ရေးသားလျက်ရှိသည်။