အရှေ့အလယ်ပိုင်း အလူမီနီယမ် အရည်ကျိုစက်ရုံများ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်လည်ပတ်လာသော်လည်း ပထဝီနိုင်ငံရေး ပဋိပက္ခများက ပင်လယ်ကွေ့ဒေသရှိ အလူမီနီယမ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေဆဲဖြစ်သည်။

ဧပြီလ ၂၈ ရက်နေ့တွင် ကုန်စည်စောင့်ကြည့်ရေးအေဂျင်စီ DBX သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းပဋိပက္ခကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့ရသော United Arab Emirates Global Aluminum Company (EGA) ၏ Jebel Ali အလူမီနီယမ် ಲೇಪစက်ရုံသည် တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်လည်ပတ်နေပြီး လက်ရှိတွင် "ပုံမှန်နီးပါး" အဆင့်တွင် လည်ပတ်နေကြောင်းပြသသည့် အစီရင်ခံစာတစ်စောင်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပင်လယ်ကွေ့ဒေသရှိ အခြားထိခိုက်ခံရသော အလူမီနီယမ် ಲೇಪစက်ရုံများ၏ လည်ပတ်မှုသည် တည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်ပြီး လက်ရှိဖြစ်ပွားနေသော ပထဝီနိုင်ငံရေးပဋိပက္ခများကြောင့် ಲೇಪစွမ်းရည်အသုံးပြုမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင် DBX သည် Jebel Ali အလူမီနီယမ် ಲೇಪစက်ရုံ၏ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုအခြေအနေကို ဂြိုဟ်တုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဒေတာများမှတစ်ဆင့် အသေးစိတ်ဖော်ပြခဲ့သည်။ နှစ်စဉ် တန်ချိန် ၁ သန်းထွက်ရှိသော ဤအလူမီနီယမ် ಲೇಪစက်ရုံ၏ လက်ရှိစွမ်းရည်အသုံးချမှုနှုန်းသည် ၈၅% မှ ၁၀၀% အကြားရှိပြီး ပျမ်းမျှ ၉၂.၅% ရှိပြီး တစ်ပတ်အကြာတွင် ၈၂.၅% မှ သိသိသာသာတိုးလာကြောင်း သတင်းပို့ထားသည်။ DBX သည် စက်ရုံဧရိယာရှိ “အပူလှုပ်ရှားမှု” တိုးလာကြောင်း စောင့်ကြည့်ခြင်းမှတစ်ဆင့် တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှု၏ တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုလမ်းကြောင်းကိုလည်း အတည်ပြုသည်။ EGA အောက်ရှိ အခြား Tavira ಲೇಪစက်ရုံတစ်ခုသည် အီရန်ဒုံးကျည်တိုက်ခိုက်မှုတွင် ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုခံစားခဲ့ရပြီး ထိရောက်စွာပိတ်သိမ်းခဲ့ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ Jebel Ali ಲೇಪစက်ရုံကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းသည် ဒေသတွင်းအလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့မှုဖိအားကို လျှော့ချရာတွင် အလွန်အရေးပါသည်။

Jebel Ali သတ္တုရည်ကျိုစက်ရုံအပြင်၊ DBX သည် ပဋိပက္ခဒဏ်ခံရသော ပင်လယ်ကွေ့ဒေသရှိ အခြားအလူမီနီယမ် သတ္တုရည်ကျိုစက်ရုံ သုံးခု၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကိုလည်း အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် အီရန်၏တိုက်ခိုက်မှု၏ပစ်မှတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ၁.၆ သန်းတန်ရှိသော ဘာရိန်းအလူမီနီယမ်ကုမ္ပဏီသည် လက်ရှိတွင် ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအဆင့်ကို ၅၀% မှ ၇၀% အကြားတွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ယခုလအစောပိုင်းက ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအဆင့်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ဘာရိန်းအလူမီနီယမ်သည် မတ်လ ၁၅ ရက်နေ့တွင် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၏ ၁၉% ကို ပိတ်သိမ်းမည်ဟု ကြေညာခဲ့ကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်ခဲ့သည်။ ယခင်က ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားပိတ်သိမ်းမှုကြောင့် ၎င်းသည် မမျှော်လင့်ထားသောအခြေအနေနှင့် ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ထုတ်ကုန်များကို ပုံမှန်တင်ပို့နိုင်ခြင်းမရှိပေ။

ကာတာဘက်တွင်၊ နှစ်စဉ် တန်ချိန် ၆၄၈၀၀၀ ထုတ်လုပ်သော Kata Aluminium သည် လက်ရှိတွင် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၏ ၅၅% မှ ၆၅% အထိ ရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ ဤဒေတာသည် ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာရှင် နော်ဝေနိုင်ငံမှ Hydro ၏ မတ်လ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ကြေညာချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထိုအချိန်က နော်ဝေနိုင်ငံမှ Hydro သည် Kata Aluminium သည် ၆၀% စွမ်းရည်ဖြင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ကာတာ၏ စွမ်းအင်စက်ရုံများ တိုက်ခိုက်ခံရမှုနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်မှုကြောင့် Qatar Aluminum သည် ယခင်က အစီအစဉ်တကျ ရပ်ဆိုင်းမှုတစ်ခု စတင်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် ဝန်အားနည်းပါးသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်ကြောင်း သတင်းများ ထွက်ပေါ်နေသည်။

DBX ၏ စာရင်းအင်းအချက်အလက်များအရ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သော အလူမီနီယမ် အရည်ကျိုစက်ရုံလေးရုံ၏ စုစုပေါင်းစွမ်းရည်အသုံးချမှုနှုန်းမှာ ၄၅% မှ ၅၅% အကြားရှိပြီး အလုံးစုံလည်ပတ်မှုအဆင့်သည် ပဋိပက္ခမဖြစ်မီအခြေအနေသို့ ပြန်လည်မရောက်ရှိသေးပါ။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့မှု၏ အရေးကြီးသောကဏ္ဍတစ်ခုအနေဖြင့် ပင်လယ်ကွေ့ဒေသသည် ကမ္ဘာ့အလူမီနီယမ်ထောက်ပံ့မှုစုစုပေါင်း၏ ၉% ရှိသည်။ သို့သော် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသော ပဋိပက္ခကြောင့် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို ပိတ်လိုက်သောကြောင့် ဒေသတွင်း အလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ကုန်ကြမ်းများတင်သွင်းခြင်းနှင့် ပြီးစီးသောသတ္တုများတင်ပို့ခြင်းတွင် ကြီးမားသောအခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည်လည်း ဒေသခံအလူမီနီယမ် အရည်ကျိုစက်ရုံများ၏ စွမ်းရည်ထုတ်လွှတ်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည့် အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Jebel Ali အလူမီနီယမ် အရည်ကျိုစက်ရုံ၏ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုသည် ပင်လယ်ကွေ့ဒေသရှိ အလူမီနီယမ်လုပ်ငန်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် အပြုသဘောဆောင်သော အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ခဲ့ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူများက ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့ကြသည်။ သို့သော် ပထဝီနိုင်ငံရေးပဋိပက္ခများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပိတ်ဆို့မှုနှင့် မတည်ငြိမ်သော စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုကို အခြေခံအားဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်းမရှိသေးဘဲ ဒေသတွင်း အလူမီနီယမ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၏ အသုံးပြုမှုနှုန်းကို ရေတိုအတွင်း သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ ထို့အပြင် အလူမီနီယမ်အောက်ဆိုဒ် တင်သွင်းမှု၏ ၉၀% ကျော်အတွက် အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်သည့် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားသည်အပြီးသတ် အလူမီနီယမ်အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ပို့ကုန်များ မြင့်တက်လာပါက၊ ၎င်း၏ ဆက်လက်ပိတ်သိမ်းမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ် လုပ်ငန်းကွင်းဆက်သို့ ပိုမိုကူးစက်နိုင်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ် ထောက်ပံ့မှုပုံစံနှင့် ဈေးနှုန်းခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။